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ブーメランとは、その単語が連想するとおりに、港を出て一定距離を航行したところで再び港に戻ることを示しています。
港で買える交易品や、クエストのリストは、港を出て一定距離を航行して戻ってくると、再び購入できるようになったり、またクエストの提示内容が更新されたりしますので、このような行動を行ったりするわけなのです。

さてブーメランですが、一般的に「港を出てネームカラーが白になった時点で戻ると大体ＯＫ」と言われています

雑な図ですが、↑のような感じですね。
殆どの場合において成功するパターンではありますが――ネームカラーでの判定は、必ずしも正解ではありません。

港前の安全海域（ネームカラーが緑？のところ）は港によって範囲に差があり、広いところや狭いところがあるため、必ずしも名前が白くなった時点でＵターンすれば成功と言う事にはなりません。個人的にはコペンハーゲンやアムステルダムは、この「名前白」で判断するのが難しいような気がします。

あと、どちらかと言うと、こちらの方が大事なんですが――危険海域では、白ネームになる＝海賊に襲われる海域に出た、ということになります。
地中海や北海の安全海域では問題ないですが、アテネ、ケープ、カリカットなど・・・海賊がいてもおかしくない場所では、白ネームになった途端に襲撃を受けることも珍しくありません。

そのような時はどうするのか。
一定距離を航行して戻ればいいのですから、安全海域内で三角形を描くように航行したりして、距離を稼ぐようにします。

イメージとしてはこんな感じですね。

ちょっと距離が足りないなと思う時などは、港の前で蛇行するなどして距離を稼いでもＯＫです。あと早々に入港せずに、陸にぶつかるギリギリぐらいまで入港を我慢するのも１つの手らしいですね。

実際のテクニックとしては、旋回マイナスありの追加帆はブーメラン時には外しておく方がいいかもしれません。特に旋回性能の悪い船などは、小回りできずに安全海域をはみ出す場合があります。うちの減量冒険サムブークでも、複合帆バリバリつけた状態で油断してると、白ネームになって慌てたりする事がたまにあります。
「測量スキル」がある場合などは、どの座標までは安全なのか――を測り、その数値を目安に移動するといいでしょう。仲間と一緒の時などは、旋回する目安の位置に「指標のブイ」代わりに浮いていてもらうと結構楽だったりします。（まぁむしろ僕はもっぱら浮いてる方ですがｗ）

あとは見張りスキルで、進行方向に海賊さん（PC/NPCどっちもな）がいないこともチェックすると、なお安全ですよ！（笑）

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まず紳士淑女のたしなみとして『停戦協定状』と『撤収の鐘』を持つこと。
停戦協定状はクエスト・イベントでもヒッソリ使えるので負けそうになったら連打という逃げ道もあるので覚えておくと良い感じ。
ちなみに僕の所持数は、停戦100～200枚、鐘20～50個といったところ。鐘は白兵されなければそんなには使わないのでやや少なめです。20を切ったらバザー購入などしてます。停戦は買える場所が限られているので常に100以上あるようにしています。腐るものじゃないしな。

スキルとしては「警戒」＆「見張り」があるとかなり幸せになれる予感がしますが、見張りは慣れれば不要かもしれない。僕は使うけどね。

次に船員の忠誠度＆錬度は出来る限り上げておく。撤収の成功率に関わるそうな。大体ＰＣ海賊の狙いは白兵での拿捕＆収奪なので、撤収の成功率を上げる努力をするのは無駄にならない。あと船尾楼などの白兵支援兵装を付けておくのもいいかも。
忠誠心は港で酒を奢って上げる。錬度は航海中にジリジリ上がるらしいが微々たる物らしいんで、手っ取り早く白兵で上げるといい。そのときは統率の旗と手術道具を忘れずにね！

最後に酒場や仲間内で聞く「ＰＣ海賊情報」は出来る限り記憶しておく。名前だけではなく「よくいる場所」「襲撃された場所」などを教わっておくと警戒ポイントが絞れる。

・・・前準備としてはこんな感じ。

１．ＮＰＣ海賊篇

海賊の襲撃は『奇襲』と『強襲』があります。大雑把に分けるとこんな感じ。

　・奇襲・・・画面上に「見えていない」敵の襲撃
　・強襲・・・画面上に「見えている」敵の襲撃

「警戒」スキルで『奇襲』を防ぐ事が出来る。強襲は防ぐ事は出来ない。敵船が見えないからといって油断せずに、警戒を使用するのが宜しいかと。
『強襲』は彼我の戦力差がある場合には、される確率が減るみたいな情報をどっかで見た。但し「自分＞＞＞＞相手」でないとダメっぽい。アフリカ以南は相当の海事レベルで無いと無理らしい。

敵船の目の前（特に旗艦）を通ると襲撃される確率は高まる。従ってNPC旗艦の視線を避けるように航路を選べば、強襲される確率はかなり落ちる。旋回が上手くいかないようなら、一旦帆をたたんで旋回、再度加速しなおす方が良い場合も。（※操帆必須ですがね！）

海賊は湾岸部に多いので、遠距離航海の場合は陸沿いを避けて沖合いを通るのがベター。測量でギリギリ沿岸部が見えるラインが安全圏といわれるが、その辺の匙加減は地域によって変わるので臨機応変に対応。
あとは特にアフリカ付近に言えることだが、沖合い航行から港に向かう時は、出来る限り直角に入港（＝湾岸部を通るリスクを避ける？）する方が、NPC海賊を避けるのには役立つらしい。あとは体感だが、港に直角のラインが一番安全圏が広いような気がする。多分気の迷いだけど。

湾型の地形の場合などは、浅瀬の座礁ギリギリラインを航行するのも１つの手。警戒する方向が減るのも利点だし、座礁ギリギリまで敵船が来る事はやや少なめ。（※皆無ではない）　このとき、旋回性能に劣る船は、なるべく旋回マイナスの少ない帆を使うほうがいいかも。でないと普通に座礁する。
また艦隊を組んでいるときは後続船が沿岸に引っかかる時もあるので追従切れに注意しよう。分断されているときに奇襲・強襲されると最悪デスヨ。

２．ＰＣ海賊篇

とにかく危険海域で他人とすれ違うな。ネームカラーの問題じゃない。PK始めたばかりの人は白ネームだ。とにかく「襲われる状況を作らない」ことが一番の基本。

まず『見張り』スキルがあるといい。赤＆オレンジネームには近づかない。同国オレンジでも、元赤が時間経過でオレンジになった可能性もあるので、念には念を入れて逃げてもいい。
見張りがなければ、まず船の形を覚えよう。ガレー系の形が見えたら、ネームカラーを問わず方向転換して逃げておけば間違いない。

次に大事なものは銀行に預ける。金も奪われても痛くない範囲に抑える。ぶっちゃけ船員の給料分＋αあればいいぞ！　僕は大体30～40ｋ前後だ。面倒でもブーメランしてから金を下ろして買い物する癖をつけとくと吉。

ブーメランは「名前が白に変わる付近が目安」というが、アレはただの『目安』。実際は『航行した距離の総数』なので、安全海域内で三角（もしくは数字の４を描く感じ）に航行するだけでブーメラン完了となる。危険海域の港で安全圏の外に出るブーメランは危険すぎ。
もしも艦隊を組んでいるなどして人数に余裕があれば、安全圏ギリギリのラインに１人待たせておいて、その船を目安に回るのもいいかも。慣れれば無論１人でも出来るけどね。
測量があれば、安全海域ギリギリラインの座標を覚えて、それを目安にやるといい。あと旋回低い船は追加帆は外すといい。旋回低いと外にはみ出す時がある。停止→旋回→帆を張りなおして最加速の手順もなかなかだ。
ちなみに「座礁ギリギリまで入港を我慢すると湾内ブーメラン成功率上がる」とも言うので、ちょっとその辺は色々実験してみるといい。
音楽の変化でやるといいって説もあるが、あれは微妙にずれる場合があるらしいのでやめる方が無難。

後、出航前にやる大事な事。「検索」を利用して危険そうな人のチェックをする。海事Lv20↑（＋場合によっては自国以外）でチェックをして検索。流石に名前の色は出ないが、有名なPKさんとかがいたら出航を見合わせるなり遠回りをするなり、防衛手段をとろう。あとは上陸した町でも検索かけておくといい感じだ。PKさんが上陸中なら、とりあえず暫くは港前は安全だ。その間にとっとと出航してしまうのもいいかもしれない。

上陸してる街中でも、こちらのステータスや持ち物をチェックしてるのかな？　という感じの行動をしてる人には注意。所持金や積荷数が見えてしまいますから。なんか調べてやがるな、と感じたら、自分もチェックし返してやれ。もしも悪名ついてたりしたら、その人と同時出航にならないように気を付けよう。
※ステータス等を見るとき、体の向きが必ずその人の方に向きます。NPCを見る振りをして自分を見ることが出来ないように立ち位置を調整するのも１つのテクニックだよ。逆に自分が他人を確認するときはNPCを見る振りが出来る位置に立つと、さりげな～く見ることが出来て良い感じ。

あとは出航時に人と同時に出航しない。人が移動する方向を確認後、彼らの行ったのと違う方向に出航するだけで多少は違う。「見張り」と併用し、進行方向に船が少ない方面を選ぶのもいいね。ブーメランでウッカリ安全圏をはみ出しても、近くに船がいなければちょっとは安全度が違うから。
ついでに、これをやってて、わざわざ方向転換して近づいてくる船がいたら「コイツ海賊かも？」と疑え。（←これで何度か低悪名な白ネ海賊の襲撃逃れてます）

港前など、どうしても人が多く集まる場所は、しょうがないので気合で突っ切る（…）。
その際自分の船の帆性能を考えてコースを取る事が出来ればベストだが、まぁ無理な時は無理なんだよな。
縦帆特化の場合は最短距離でもいい。ただ「最短距離＝定番」だから、PKさんのお出迎えがある場合が多いので気を付ける。横帆で向かい風の場合は、多少遠回りしても良いから、完全な向かい風で港に突入するコースは避けるといいかも。もしも襲われた場合に戦闘海域離脱が多少楽になる。

もしくはNPC船が多いコースを取るのも、ある意味安全。PK船が見えたら近くのNPCに喧嘩を売りつけて、PKをやり過ごしつつ停戦協定などで戦域離脱。戦闘終了後の短い無敵時間を利用して逃げるのも立派な防衛手段ですよ。（ナイル川のナイル漁師は冒険者の強い味方ダゾ！）

なお「環境設定」で船名の表示を『船種固定』にしておくと、キャラクター名ではなく船の種類が常時表示されるようになる。
国旗表示＆ネームカラーはキャラ名表示時と同じなので、船の種類で逃げる・逃げないを考える場合には、この設定にしておくのもアリ。（ま、外観で分かるけどね結構…）
ただキャラ名は全然でなくなるので、「白い船種名だから平気～」と思ってたら、実は白ネに戻ってたPKさんだった――というオチもありえるので使用には注意が必要。艦隊を組んでいるときに複数見張りで運用するには便利かも？

３．海賊に襲撃されたら？

NPC海賊の場合は停戦協定を連打。拒否されても、２度３度ととにかく使え。単価の高い紙切れだが、沈むよりずっとマシ。

それ以外の場合、風向きに気を付けつつ、とにかく逃げる。途中で方向転換すると速度が落ちるので、まず逃げる方角を決めてから一目散に逃走。
艦隊を組んでいるときは旗艦を逃がす事をまず考えよう。旗艦が逃げ切れば強制的に戦闘終了になる。また、逃げる船同士が激突しないようにコース取りは慎重に！

もしもあるなら、回避/弾道学などのスキルは起動だけしておく。「逃走」があるならとりあえず使っておく。但し敵の砲撃が始まる前に切れ。「加速用」としてだけ使えばかなり優秀。切らないでいると、敵の砲弾が当たった場合必ずクリティカルになってしまうので注意。発動したスキルは、そのスキルアイコンをクリックする事で「中断する？」と聞いてくるので「はい」を選べばオッケー。

船首クリティカルをかますと敵船の足が一瞬止まるので、チャンスがあれば撃っておくといい。遠距離なら弾道学、近くに迫られたら水平射撃だ。ただし、わざわざ狙う必要はなし。たまたま砲門の向きがあっていたら撃つ、でＯＫ。旋回までして狙うくらいなら、速度を落とさずとっとと逃げとこう。
あと相手の迫ってくる方角にもよるが、機雷を撒き散らしながら逃げるのも有効。機雷Ｒ高すぎる時は、自分が巻き込まれないように注意が要るけどね。（その場合、修理が発動できるようにスキル窓を開いた状態にしておくのもいい）

白兵されたら撤収の鐘連打で撤退しよう。もしも轟音弾とかあるなら使ってからやると良いかも？　混乱してると白兵戦力落ちますから。
ちょっとイヤな攻撃として「ネズミの餌」というアイテムがあるらしい――が、白兵されて死なないだけの名倉がいる場合を除き、素直に逃げた方が勝ち。

やべぇ拿捕されるかも！　と思ったら、「強欲商人の鉄鎖」というアイテムがコペンハーゲンで売っている。コイツを使うと一時的に保管スキルのランクが上がるので収奪される品の被害を抑える可能性がある。戦闘中でも使えるらしいぞ。買ったこと無いから分からないけど。
ちなみに保管は一応収奪の被害を抑えるという意味もある。魚を捌くだけが能じゃないぞ。（※僕は保管Ｒ４です）

金品提出で見逃してくれるＰＣ海賊もいるようなので、収奪されるよりマシ！　と割り切って交渉するのもアリかも。（但し逃げる準備だけはしておけ）　その場合はリアル交渉スキルが物を言うのでガンバレ。

４．ヤバイ、負けちゃったよ～！

艦隊を組んでいる場合は『追従』して港まで連れ帰ってもらいましょう。
ソロの場合は近くの航行者に助けを求めるか、大人しく「浮き輪」を使用。

シャウトで助けを求めても、広い海上では「どこにいるんだよ！？」ということになるので、かなり救出される可能性は低いです。目印や（もしも襲撃直前に覚えていたら）座標などを添えると、まだ宜しい感じ。
また白旗で「浮いているだけ」だと『海賊の罠？』と疑うプレイヤーさんもいるようなので、sayで「沈没しましたので近くの港まで曳航してください」などと訴える方が宜しいかも。

５．最後に。

自分的には「PKさんには勝てない」から「襲われない努力」と「負けない努力」をするわけです。

例えばソロでいると他国の私掠海賊さんに狙われやすいから、ポル以外の国の人と艦隊を組んだりとか、プレイしている人の少なそうな時間（土日の昼間とか、やたら遅い時刻とか、ご飯時とか…）に移動するようにしています。
あとはPKされて沈んだ人を多く見かける時間は、もう諦めて出航しないとか。（探索したり書庫に篭ったりして遊んでますｗ）

あとは乗る船舶でPKを近づけない、っていうのも方法の１つですよね。

船員数少ない船は白兵のカモとみなされますから、キャラックに70人くらい積んでみたり、素直にガレー系に乗ってみたり…。維持費（というか名倉の飯代）はかかるけど、船員数を増やすのは手っ取り早い『自己防衛手段』になると思います。

船員数が多い＝拿捕まで時間がかかる＝自分の船員にも死者が増えるっていう計算が成り立ち、船員補充による錬度が下がる事を恐れて襲うのを躊躇うPKさんもいるそうですし。

ちなみに以前PKされた時は、冒険ピンネに65人積んで３ターン後に拿捕されたのかな。相手は多分レアルだったと思う。
その時は直前に徴収した船員で名倉の錬度が低かった上に、船尾楼とかもナシ。そんなわけで鐘を使っても撤退失敗しまくりだったんですが、錬度が高ければ３ターンあれば何とか逃げられるかもしれないね。普段使ってる30人乗りのキャラックだったら即拿捕されてたと思うなぁ。

東地中海怖いとか、カリカット湾前は危険よ、とか色々言うけど――努力次第で何とかなる事も多いと思う。
もうすぐ東地中海の安全期間も終わっちゃうけど、その後も是非、東での冒険や交易を楽しんで欲しいなぁと思います。なんといっても冒険者にとって、東地中海は聖地の１つですからね！（笑）

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雑談　：　社交スキルはあった方がいいか？

社交スキルがあると必要正装度が緩和されるため、服装を自由に選ぶ事が出来るようになります。
投資を行わない場合にはさほど関係は無いですし、王宮等に入らなければならないクエストは艦隊でやるからいいや、という場合には無用かもしれません。
ただ、投資によって増えるレシピや投資報酬を貰いたいなどという場合には、投資が出来るだけの正装度は必須になりますし、場合によっては王宮内でしかスキルを覚えられない――というものもあるかもしれません。（発見報告も然り）

高正装度の服を持ち歩けばいいだけなんだけど、レシピやアイテムで所持物品が圧迫される中、まっさきに削られていくのは洋服類なので（笑）そういうときに備えて社交を覚えておくのも１つの手かもしれませんね。
ちなみに社交はNPCへの発見報告などで上がるので、もし上げるつもりがあるのならば、出来るだけ初期の頃に入れておくほうが良いかもしれませんね。

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例）投資による町の発展恩恵
例えばマディラのワイン、オポルトのラード、ラスパルマスの砂糖などは発展恩恵です。
交易品だけでなく、道具屋等、他のNPC販売物も増えます。

例えばリスボンでは、４月末時点で投資者向けに道具屋でブレスト・プレートや羽付ソンブレロなどが売られています。
リスボンに投資してない人は「見えない」といってたので、まだ投資者向け（ランカーだけではなく一般投資者も買えてる筈）の商品のようですね。

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